未來的路燈會(huì)被淘汰？科學(xué)家研制“人造月亮”，淘汰路燈已成事實(shí)
現(xiàn)代城市基本都有穩(wěn)定的照明系統(tǒng)，這在很大程度上保障了人們夜晚出行時(shí)的方便和安全，而所有的照明系統(tǒng)都是基于供電系統(tǒng)，如果城市的供電系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，連應(yīng)急電源都失靈了，那么一切用電設(shè)備就會(huì)陷入癱瘓?，F(xiàn)在的我們很難想象如果那一刻電能突然間消失了，并且永遠(yuǎn)都得不到恢復(fù)，日常生活、社會(huì)將會(huì)變成什么樣子。其實(shí)也不難想象，因?yàn)楣湃诉^的就是沒有電能供應(yīng)的日子，他們的照明要么靠燭火，要么靠月亮，而在野外，月亮被認(rèn)為是天然、不滅的光源。
人類剛開始開啟電氣時(shí)代時(shí)，電能還只局限在大城市里面使用，偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村還只能夠燭火，因此夜晚戶外的照明很微弱。為了解決這個(gè)問題，曾有一位來自法國的藝術(shù)家提出了“人造月亮”的概念，他認(rèn)為只要在地球背對太陽的那一面固定一面超大的反光鏡，那么太陽光就能夠通過反光鏡的作用照射在黑暗的一面。不得不說，搞藝術(shù)的人確實(shí)充滿了浪漫主義色彩，雖然這種說法聽起來很不科學(xué)，而且會(huì)擾亂地面上所有生物的作息，卻是人造月亮的幻想開端。
后來人類大力發(fā)展航天，并且具備了像外太空發(fā)射人造物體的能力，于是開始有國家計(jì)劃打造“人造月亮”，這個(gè)國家就是蘇聯(lián)。據(jù)了解當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)的計(jì)劃是在地球高緯度地區(qū)，接近極地的地區(qū)上空按章一面特制的巨大鏡面，然后用它來反射太陽光，使得那些經(jīng)常遭遇極夜情況的地區(qū)在太陽光無法照射到的情況下也能擁有照明。這個(gè)計(jì)劃聽起來挺宏偉的，但直到如今他們一直都沒有實(shí)現(xiàn)。有天文學(xué)家表示，在正式實(shí)施該工程之前需要考慮到很多方面的因素，因?yàn)榈厍蛏细鱾€(gè)地區(qū)的生物已經(jīng)適應(yīng)了現(xiàn)在的情況，大多數(shù)地方有白晝和黑夜，少數(shù)地方有極晝和極夜。
當(dāng)然人類能夠利用主觀能動(dòng)性對客觀世界進(jìn)行改造，但是無法對客觀規(guī)律進(jìn)行改造。如果強(qiáng)行在地球的上空打造一面特大的反射鏡，讓原本沒有太陽光的地方也充滿了光明，這其實(shí)是在違背自然規(guī)律。再者，很多天文上的觀測需要在漆黑的夜空中才能更好進(jìn)行。那么“人造月亮”這個(gè)概念對人類來說是利還是弊呢？眾所周知，科技是一把雙刃劍，如果利用得好就能夠讓問題迎刃而解，如果利用得不好反而會(huì)傷到自己。
因此在是否要打造人造月亮這個(gè)問題上，要辯證看待。在理論上，確實(shí)存在將人造月亮研發(fā)成功的可能性，現(xiàn)實(shí)中也有必要研發(fā)出人造月亮為更多地區(qū)帶去照明，從而節(jié)省電能的消耗。與此同時(shí)還需要考慮人造月亮的性價(jià)比、安全性等問題，在盡量不干擾人類、自然界生物正常存在的情況下運(yùn)行才符合人類的要求。由此看來，人造月亮還真是一個(gè)大工程
